未分類松井雅宏の「日暮つづり」

環境監視センター

2012/05/17｜Category：未分類

昨日、ある調査事項のヒアリングで旭町にある苫小牧市環境監視センターにおじゃましてきました。
当施設にはこれまで機会がなく訪問するのが初めてでしたので、急ではありましたが序に施設案内をお願いし職員の方に対応していただきました。

もともと、当施設は北海道のものを譲り受けた歴史的な経過があったそうです。ここでは、市内10カ所に設置している大気の測定機からデータが送られてきており、異常数値が出た場合には24時間の即応体制がとられるようになっているそうです。上の写真は航空機騒音の測定が送られてくる機材です。

他にも航路下の5カ所に設置している航空機騒音の監視、河川の水質検査等などがここで行われております。
　また、新しい取り組みでは昨年の11月から市内の空間放射線量が毎日測定されており、市のホームページで公表されています。下の写真は空間放射線量を測定する機械で1台60万円したそうです。

あまり普段は目だない部署ではありますが、市民の健康や安全を守るための大切な施設だと再認識する機会でもありました。

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図書館の桜

2012/05/16｜Category：未分類

昨日、図書館で「市政に提言する会」のメンバーに偶然お会いし立ち話をしました。先般、岩倉市長や市議会議長に行革なとをに対する提言書をお渡しした際の印象などをお話しされていましたが、言葉のやり取りは難しいものだと改めて感じました。
5年ほど前に「市民に提言する会」の方々と、矢農議員、金澤議員と共に3人でお招きいただき懇談する機会がありました。新庁舎建設問題や特殊勤務手当の廃止など提言する会の皆さんと共通した行革のテーマで、議会活動をやってきた経緯もあります。
この提言書を何処かで入手し、また勉強させてもらいたいと考えています。

昨夜、中小企業家同友会の幹事会がありました。先日開催された総会の役員改選で新幹事として承認いただき、初めて出席しました。
組織体制や年間行事などについて審議され、時には意見を求められましたが、同友会ではほとんどお客さん状態で経験がないためにそれに応えることができませんでした。
少々、暖気運転の期間をいただき、役に立つ幹事になっていきたいと考えています。

中央図書館の玄関前のエゾヤマザクラが満開でした。思わず車に帰って写真を撮っていたら、市民の方から「綺麗ですねぇ、こんな見事な桜を見たことがない」と声を掛けられました。
是非、お近くにお出かけの際はご覧ください

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有難いレス

2012/05/15｜Category：未分類

道内であるはずのない放射線量の基準値を超えた中古車が、苫小牧港での放射線チェックでこの７月で24台見つかっている問題を先週のブログに書き込んでいました。
昨日、地元紙の記者さんからこの件で電話取材があり、更にこの問題について取材を進めて、制度の見直しの為の問題提起をしたい旨のお話がありました。
こういったレスポンスがあることはとても有難いことだと思っていますし、苫小牧港だけではなく全道レベルで取り組むべき問題でもあります。
私なりにもこの問題について調査を進めたいと考えています。

昨日、会派の部屋に市内の若手経営者の方が訪ねてきてくれました。仕事がら環境問題について詳しい方で、市の施策についてのアイディアなどもお聞かせいただき有意義な懇談をさせていただきました。とても参考になるお話をいただきました。
先日立ち上げた街づくりを考える会の「創苫会」の参加をお誘いしたところ、喜んで参加して下さるという返事もいただきました。
また、新たなご縁をいただき共に街づくりを考えることができることに感謝したいと思います。

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花見会

2012/05/14｜Category：未分類

先週末の土日にかけて、ある勉強会で函館に行ってきました。
あまり時間がなくて、観光らしきものはほどんとできませんでしたが、帰りしなに五稜郭公園に立ち寄りタワーに上ってきました。
函館の桜は、もうすでに散り始めており葉桜になっているところも多くありましたが、それでも多くの市民がブルーシートを敷いて花見会をやっていました。
苫小牧も漸く桜が咲き始めましたが、花見会の予定は残念ながらいまのところ入っていません。花見会を主催する方…私にも声をかけてくださ～い

６月定例議会一般質問に向けた作業に先週から取り掛かりましたが、今週末から従兄の結婚式で上京したり、活動報告紙が刷り上ってくるので配布に向けた準備などをしなければなりません。
今週は時間を上手く使って、過ごすことを心掛けていきたいと思っています。

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中古車の放射線チェック

2012/05/12｜Category：未分類

昨日、北海道新聞に札幌の中古車から高放射線が検出されたという記事が掲載されていました。その値は被災地で除染支援を進める国の目安、毎時0.23マイクロシーベルトの13倍にあたる3.0マイクロシーベルトの放射線量が、中古車業者の自主測定で検出されたそうです。

昨年の12月定例議会一般質問で、被災がれきの受け入れ問題に関連して、この問題を取り上げておりました。道内最大の港湾貨物を扱う苫小牧港として、放射線を帯びた中古車や建設機械などの港湾貨物を水際で防ぐ対策について質させていただきました。
その際の答弁としては、日本港湾協会などの民間において出す側の港で放射能チェックしており、空間線量で0.3～0.5マイクロシーベルトについては荷主さんに引き取りしてもらい、0.5マイクロシーベルト以上は隔離して動かさないようにする取り決めになっており、高放射線量を帯びた中古車などは港には入ってこない仕組みになっているということでありました。

そこで、今回の件が気になりましたので市の環境衛生部や港管理組合などに問い合わせして調べてみました。
先にも述べたように放射能チェックするのは、あくまでも出す側の港であり、苫小牧港に入ってくる段階ではチェックせず、苫小牧港から出る際にチェックします。
疑問が残るのは、すべての港で放射能チェックはされているのかというこです。調べてみて驚いたのは、昨年の10月から本年4月の7ヶ月間で苫小牧港から出す際に基準を超えていた中古車は24台で、これらは荷主さんに引き取ってもらったそうです。

なぜこの様な事態になっているのか、現在の制度は不十分であり、これまでの中古車の追跡調査と水際で止める新たな対策が求められます。

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